1月31日，“江蘇省動力電池產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”（以下簡稱聯(lián)盟）成立大會在春蘭旗下泰州賓館隆重召開。省內數(shù)十家動力電池生產企業(yè)、全國動力電池的應用企業(yè)和著名高校及研發(fā)機構的200多名代表參加了此次會議。據悉，這是我國成立的第一家動力電池產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，也是泰州市獲準掛牌成立的第一家省級產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。
聯(lián)盟由江蘇省科技廳倡議，春蘭清潔能源研究院有限公司等省內動力電池骨干企業(yè)，以及南京大學、東南大學等單位聯(lián)合發(fā)起。旨在以國家產業(yè)政策為導向，通過資源整合、產學研合作、技術創(chuàng)新，實現(xiàn)江蘇動力電池產業(yè)鏈配套和動力電池產業(yè)的發(fā)展，推進江蘇動力電池產業(yè)大省向強省的跨越。
會上，宣讀了江蘇省科技廳《關于同意成立江蘇省動力電池產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的復函》， 明確聯(lián)盟的秘書處設在春蘭清潔能源研究院有限公司。同時，大會還推選春蘭清潔能源研究院有限公司作為聯(lián)盟的理事長單位。
春蘭清潔能源研究院有限公司是春蘭旗下專業(yè)生產動力電池的產研一體化高新技術企業(yè)。自上世紀90年代中期，就涉足動力電池的研究，至2002年，終于研制出國內第一塊、擁有完全自主知識產權的高能動力鎳氫電池。近年來，在掌握高能動力鎳氫電池成組應用、系統(tǒng)集成及關鍵零部件核心技術的基礎上，實現(xiàn)了高能動力鎳氫電池產品的系列化和規(guī)�；a，并取得了燃料動力電池、鋰離子動力電池等關鍵技術的階段性突破。
目前，春蘭高能動力鎳氫電池及管理系統(tǒng)，已廣泛應用于混合動力汽車、高速機車、儲能電站、通信電源、自動化物流機器人等眾多領域，其中，春蘭開發(fā)的“混合動力城市客車用鎳氫電池組及其管理模塊”項目，已通過國家“863”計劃電動汽車重大專項驗收，并持續(xù)列入國家“十一五”計劃；春蘭車用動力鎳氫電源系統(tǒng)新產品，以其能量高、容量大、無污染、安全性和可靠性強及經濟性好等優(yōu)勢，裝配于北京、天津、上海、武漢、長春、大連等十多個城市投入運營的數(shù)千輛城市混合動力公交車，為2008年北京奧運會和2009年大連達沃斯論壇提供服務的“綠色大巴”，也同樣應用了春蘭動力鎳氫電源系統(tǒng)產品。近年來，春蘭動力電池產品相繼獲得了“國家重點新產品證書”和“中國標準創(chuàng)新貢獻獎”，入選國家首批“自主創(chuàng)新產品目錄”、“十城千輛計劃”、江蘇省“自主創(chuàng)新標準化試點項目”、“中國50個極具投資潛力的清潔能源項目”等。今年1月11日，江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司研發(fā)的“混合動力城市客車節(jié)能減排關鍵技術”獲得了“2009年度國家科技進步二等獎”。
江蘇省科技廳相關領導說，春蘭清潔能源研究院有限公司以理事長單位的身份負責聯(lián)盟的秘書處工作，不但有利于聯(lián)盟的組織協(xié)調、溝通聯(lián)絡和開展咨詢服務，更重要的是，可充分發(fā)揮其在動力電池成組應用與系統(tǒng)集成等關鍵技術上的帶動作用，推動聯(lián)盟會員之間資源互補、技術共享、優(yōu)勢集聚，從而提升整個產業(yè)的核心競爭力。
根據創(chuàng)新目標，該戰(zhàn)略聯(lián)盟將瞄準動力電池產業(yè)領域的國際先進水平，通過動力電池領域科教企與經濟集成，力爭經過3至5年努力，促進江蘇動力電池研發(fā)和產業(yè)化裝備達到國際先進、國內領先水平，關鍵零部件國產化率達90%以上，使江蘇成為全國最大的動力電池制造基地。
為支撐企業(yè)技術創(chuàng)新，該戰(zhàn)略聯(lián)盟還成立了技術專家委員會，工業(yè)和信息化部物理化學電源技術重點實驗室主任、國家863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目總體專家組責任專家肖成偉受聘為委員會主任，南京大學教授鄒志剛等7名專家受聘為技術顧問。（裘是）
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